HOT ! T-REV α ティーレブ 👝 アルファ
ロードスター DBA-ND5RC P5-VP

クランクケース内圧を減圧、エンジン抵抗を低減させるバルブシステム。 特殊リードバルブ構造を採用することで、クランクケース内圧上昇を抑制、微減圧状態に保つクランクケース内圧コントロールバルブシステムで、通常、レシプロ型内燃機関においては、ピストン上下動や本体温度の上昇に伴いクランクケース内圧力が高まり、微小な正圧状態（約1〜3kPa程度）がエンジン内部損失としてエンジン抵抗値の一部として存在。 T-REV(ティーレブ)システムは連続する圧力変動への追従性に優れるリードバルブ形式をベースに特殊なワンウェイバルブを採用、高速で繰り返される圧力変動に対応、適切かつ正確な圧力コントロールを可能とすることで、運転状態下では微減圧状態（アイドル時 約-5〜-10ｋPa）を保つよう設定。エンジンレスポンス、ドライバビリティの全体的な向上と低抵抗化を実現します。 ※排出したブローバイガスはインテーク経路へ還流しています。 (エアフィルタ部分からのブローバイガスは排出はありません。) ※通路部分への付着オイルなどの定期的な清掃を推奨します。 ※車種専用の設定がされている為、記載車種以外への流用取付は絶対にしないでください。 (エンジン損傷や重大事故等につながる恐れがございます。) ○ 欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定および販売終了となることもございますので、誠に恐れ入りますが、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。(車種、アイテム、閲覧環境等により実際の製品と異なる場合がございます) ※ 地球環境保護の観点から、ご購入して頂いた商品には商品説明書は付属しておりますが、取付け説明書は付属しておりません。取付け方法は、株式会社 寺本自動車 公式Webサイト上の取付ガイドのご利用をお願いいたします。何卒、ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。 ※ 沖縄県・他離島へは送付できません。(その場合はご注文をお取消させていただきますのでご了承ください) ※ ご注文後のお客様事由(誤発注も含む)や納期の遅延、相違等によるキャンセル・商品変更・数量変更はいたしかねますのでご了承下さい。