HOT ! シマノ(SHIMANO) スピニングリール 24 ヴァンフォード C2500SXG 🎾

コード:4969363047045ブランド:シマノ(SHIMANO)商品カラー: ﾌﾞﾗｯｸサイズ情報:C2500SXG商品重量:155この商品についてギア比：6.3 / 実用ドラグ力(kg)：2 / 最大ドラグ力(kg)：3 / 自重(g)：155スプール 径/ストローク(mm)：44/13.5糸巻量：ナイロン(lb-m) 5-110、6-95、8-70 / フロロ(lb-m) 4-130、5-100、6-80 / PE(号-m) 0.6-200、0.8-150、1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：87 / ハンドル長さ(mm)：45ベアリング数(BB/ローラー)：7/1? もっと見るブランドシマノ(SHIMANO)手の向き両利き色ﾌﾞﾗｯｸ材質カーボンファイバー釣りテクニックショア、ソルト、バス商品の重量0.16 キログラムギアボックス比6.3モデル名24 ヴァンフォードメーカーシマノ(SHIMANO)この商品についてギア比：6.3 / 実用ドラグ力(kg)：2 / 最大ドラグ力(kg)：3 / 自重(g)：155スプール 径/ストローク(mm)：44/13.5糸巻量：ナイロン(lb-m) 5-110、6-95、8-70 / フロロ(lb-m) 4-130、5-100、6-80 / PE(号-m) 0.6-200、0.8-150、1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：87 / ハンドル長さ(mm)：45ベアリング数(BB/ローラー)：7/1? もっと見る発送サイズ: 高さ15.1、幅13.5、奥行き8.9発送重量:290メーカーによる説明軽快さとリーリングのレスポンスを追求したマグナムライトシリーズの中核モデルとして、テクニカル系、フィネス系をはじめ幅広いゲームで活躍するヴァンフォード。前作の軽快な操作性と感度、心地良い巻き感を受け継ぎつつも、インフィニティクロス、インフィニティドライブの搭載でパワフルな巻き上げとギアの耐久性がいっそう向上。耐摩耗性に優れたデュラクロスの採用により、ドラグの耐久性もシマノ基準で従来比約10倍と大きく向上しています。また、アンチツイストフィンがライントラブルを抑制し、快適な使いごこちがさらに加速。全13アイテムはエリアトラウト、バスフィッシングからエギング、シーバス、ショアジギングまでをカバーし、新時代のルアーゲームにふさわしいラインナップとなっています。凝縮されたメカニズム 強烈な個性実践的な道具を予感させるスポーティなフォルム。立体感を際立たせるシンボリックな赤の差し色。24ヴァンフォードが目指したのは、機能性と軽さをバランスよく両立したドライで引き締まった造形。一日を通じてゲームを共にする相棒として、ヴァンフォードの名にふさわしい個性を形成しました。軽快さ 操作性 そして巻きの剛性感。スリムでキレのあるシルエットには、実戦で培われた揺るぎない信頼が凝縮されています。ローターの軽さがもたらす あらたな可能性軽快さを重視するゲームでは、ルアーの動き始めやアクションのメリハリ、あるいはリーリングの均一性を意のままにコントロールできるかどうかが鍵を握ります。マグナムライトシリーズはここに着目し、軽量のマグナムライトローターを導入。無駄を徹底的に排除し低慣性化を図ることでリーリングの初動 静止のレスポンスを向上させ、アングラーの感覚と操作性を研ぎ澄ませます。低慣性化が意味することは、軽い力でリールの回転が立ち上がり、停止時も少ない力でピタリと制御できるということ。これにより巻きと静止を駆使した誘いの精度が大きく向上します。マグナムライトローターは金属や高強度樹脂製のローターと比較して大幅な軽量化を実現しています。24ヴァンフォードのマグナムライトローターは、23ストラディックの高強度樹脂製ローターと比較して約34%も軽量化。ルアー操作のレスポンス向上や、アングラーの手感度向上に大きく貢献し、あらたなゲームスタイルの可能性を広げます。真の軽量化をもたらすカーボン繊維強化樹脂CI4+リールの設計における真の軽量化とは、強度や耐久性を損なうことなく新次元の軽快さを手に入れること。ヴァンフォードはボディとローターにシマノ独自のカーボン繊維強化樹脂CI4+を採用することでこの矛盾の解消を目指しました。軽量でありながら剛性に優れるCI4+は、リール本体の歪みを抑えてギアの噛み合わせ等の内部構造をガッチリとガード。滑らかな回転性能やドラグ性能を長期にわたって維持します。軽快さ 感度 タフネス。全てが進化したMGLシリーズの中核機 インフィニティクロス 確かな設計 製造技術による圧倒的なギアの耐久性。ギア歯面の設計 製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍に向上しました。 インフィニティドライブ つねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。 アンチツイストフィン より快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造。ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。 デュラクロス 圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつあんしんのドラグ性能。新材料によるあたらしいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形であたらしい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。