HOT ! SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】
40φスチール製 [2名乗車タイプ6点式ダッシュ逃げ]
ヴィッツ NCP13 3ドア 🎐 サンルーフ無
「リアバーはメインアーチからホイールハウス等にストレートに伸びるタイプ」

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感する直線での踏み込みへの躊躇やコーナーに今ひとつ突っ込みきれない不安はどこからくるのでしょうか・・・？？ 突然ですが車のボディー全体を紙製の箱だと想像してください。この紙箱（車のボディー）は弱く、コーナーを曲がる時の横Ｇ、路面からの入力に抵抗するだけの強度がないため「ユガミ、ネジレ感」が、紙箱（車のボディー）全体に生じる原因となるのです。強いボディーに改善するには、車内に支えとなる柱が必要なのです。その柱となるのがロールケージです。ロールケージを装着することにより、「ユガミ、ネジレ」に打ち勝つ強いボディー（車体剛性）と安全性向上という大きなメリットが、装着時によるデメリット（重量増）よりも、優れるとサイトウは考えています。貴方の愛車が本来もっているポテンシャルを最大限に引出し、不安要素を取除き、「理想の走りへの追求のサポート」これがサイトウの仕事と自負しています。 ※メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。また、沖縄・離島へは送付できませんので予めご了承お願いいたします。 ロールケージは取付の際にサンバイザーや内張等を外したり穴開けや取付加工が必要となります。装着の前にオプションも含め必ず仮組みを行い、問題が無いか確認をしてください。車体の変形や装着部品等により製品に問題が無くてもうまく装着出来ないこともあります。仮に装着出来ない場合、対応出来ませんのでご了承のほど宜しくお願いします。 ロールケージの装着によりシートや内張に接触する場合やシートスライドやリクライニングがある程度制限されることやグローブボックスの開閉等の機能に支障がでる場合があります。またオプションを追加する事によっても、同様に機能等が制限される場合や支障が発生する場合がありますのでご了承ください。基本的にノーマルの状態の車体に合わせ制作しておりますので、社外品のシートやパーツなどを付けている場合に関しましての装着やマッチング等は未確認となります。ご理解の程よろしくお願いいたします。 走行会やサーキットでの使用の場合、ロールケージの装着基準が違う場合がありますので走行予定のサーキットや主催者へ事前に確認をしてください。改造車検時や一般公道を走行するには別売のロールバーパットの装着や乗員定員の変わる場合、乗車定員変更の届け出が必ず必要となります。日本国内での使用を目的として作られております。誤った装着の仕方や使用をされますと、重大な車両の損害や人身事故を引き起こす可能性があります。十分にご注意ください。それら損害など全てに関しての責任は一切負いかねますのであらかじめご了承ください。メーカーHPで必ず注意事項をご確認の上ご注文お願いします。 ○ ご注文確定後(銀行振込は入金確認後)から、受注生産のため2週間〜程での発送を予定しております。まれに欠品や生産の遅れ等により納期が変動する場合があります。また、予告無く販売終了となることもございますので、予めご了承ください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。(製品・仕様等により実際の製品と形状等が異なる場合がございますので予めご了承ください) ○ こちらの商品は送料C区分です。（※沖縄県・他離島へは送付できませんのでご了承ください）※注)メーカーより直送出荷となりますので、運送会社や配達指定はご選択頂けません。 ○ 大型商品でもございますので傷を付けずに輸送するのが困難です。運送中の小さな傷や、ロールケージを装着する際に必ず傷がついてしまう部分がございますので、それらには申し訳ございませんが保証を致しかねますので予めご理解の上ご注文お願いします。 ※ 受注生産品のため、ご注文後の「キャンセル」・「変更」等は出来ませんのでご了承下さい。