HOT ! SUBARU 🎄 BRZ 対応 KSP製100→114.3PCD変換スペーサー（100-5H-P1.25 φ56車輌専用） 2枚1SET

商品のご説明 ブランド商品名 【ＲＥＡＬ】製 ＰＣＤ変換スペーサー　１００ → １１４．３ 適合車種 100-5H-P1.25　ハブ系φ56の車輌全般　 商品説明 　 ホイールデザイン豊富なＰＣＤ１１４．３を装着可能にします。 ＰＣＤ１１４．３サイズへと変換させるスペーサーです。 すべて専用設計となっておりますので、フィット感は抜群です。 ハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。 素材には贅沢にも高強度な純国産ジュラルミン(A2017S)材を採用致しました。 更に硬質アルマイト処理を施し、耐腐食性・耐久性を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。 結果、変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。 当社ではP.C.Dに応じて適切な直径寸法とすることで十分な接触面積を確保し、さらに、ハブセンター一体型で製作する事で信頼性と安全性の向上を実現しております。 【製品詳細】　　　　 材　質 ： 高強度ジュラルミン（A2017S)　硬質アルマイト加工済 ○スペーサー本体　　2枚【厚さ15mm　外径φ149】 ○スペーサー本体圧入ボルト　【M12-P1.25】 　※ボルト突き出し量　約29mm ○スペーサー取付用　専用ナット ※１台分ご希望の場合は２セット必要となります。 商品のホイール側ハブ系はφ60になります。 購入前にお手持ちのホイール内径を必ずご確認下さい。 ホイール側ハブ径がφ60以下のの場合は装着できまでのでご注意ください。また、内径φ60のホイールリングを組み合わせる事で、センター軸を出す事も可能です。 【製品装着時の注意事項】 ・ホイール取り付けにあたり、車輌ハブボルトの長さより薄いスペーサーを取り付けている場合は、スペーサー表面よりボルトが出る為、ホイールの裏に十分な逃げ加工がしていないと取り付け出来ません。 ・ＰＣＤ変換スペーサーには、スペーサーからナットが飛び出さない専用薄型ナットを付属しています。但し六角部分が薄い為、レンチのかかりが浅く変形しやすいので取り扱いに注意して下さい。 ・装着車輌のハブセンター高が13ミリ以上の場合、装着出来ない場合がございます。 ・グリスキャップがある場合キャップ径がΦ５２以上車輌へは取付ができない場合があります。 ・ホイールマッチングに関しては当社でお答えする事が出来ませんので、事前に現車にてご確認下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済